Voltaje de la batería del coche

Si la batería de una batería de automóvil excede el valor de voltaje final de la descarga de la batería durante el proceso de descarga, puede causar que la presión interna de la batería aumente cuando la batería continúa descargando, y la reversibilidad de los materiales activos positivo y negativo es dañado, lo que resulta en una capacidad significativa de la batería del automóvil. reducir. Sobrecarga: cuando la batería se está cargando, si continúa cargándose después de alcanzar un estado completo, puede aumentar la presión interna de la batería, deformación de la batería, fuga de líquido, etc., y el rendimiento de la batería también se reducirá significativamente y dañado Densidad de energía: energía liberada por la unidad de volumen o masa promedio de una batería. En general, la densidad de energía de las baterías de iones de litio es 2.5 veces mayor que la de las baterías de níquel-cadmio y 1.8 veces la de las baterías de hidruro de níquel-metal al mismo volumen. Por lo tanto, con la misma capacidad de batería, las baterías de iones de litio tendrán una mayor densidad de energía que las baterías de níquel-cadmio y níquel-hidrógeno. Tamaño más pequeño y peso más ligero.

Autodescarga: Ya sea que la batería esté en uso o no, causará una pérdida de energía debido a varias razones. Si se calcula mensualmente, la autodescarga de las baterías de iones de litio es de aproximadamente 1% -2%, y la autodescarga de las baterías de hidruro de níquel-metal es de aproximadamente 3% -5%. Vida útil del ciclo: cuando la batería recargable se carga y descarga repetidamente, la capacidad de la batería disminuirá gradualmente al 60% -80% de la capacidad inicial. Efecto de memoria: en el proceso de carga y descarga de la batería, se generarán muchas burbujas pequeñas en la placa de la batería. Con el tiempo, estas burbujas reducirán el área de la placa de la batería y también afectarán indirectamente la capacidad de la batería.