Cómo reparar la batería vieja

Reparar baterías viejas no es difícil. Es muy difícil reparar todo el conjunto de baterías viejas (en serie) al mismo tiempo (excepto las baterías vulcanizadas). Siempre que una batería del paquete de baterías esté físicamente dañada, el efecto de usar la batería vieja para reparar el instrumento no es obvio, pero el paquete de baterías debe separarse. Repare cada batería individualmente, no solo puede detectar el tipo de daño de la batería, sino que también puede tomar diferentes métodos para reparar, por lo que la clave para reparar la batería vieja es reparar la batería única (generalmente 12v), introducir brevemente varias baterías viejas Cómo arreglalo:

1. Método de reparación por impulso de batería antigua:

La mejor manera de eliminar la vulcanización de las baterías viejas es utilizar el método de reparación por pulsos. Al reparar baterías viejas, el voltaje instantáneo del pulso generalmente se basa en los requisitos funcionales del producto, y el voltaje instantáneo está entre 60v-300V. Por ejemplo, el valor de voltaje de pulso del producto utilizado para extender la vida útil de la batería no es demasiado grande. Especialmente se debe a la reparación de la batería. El valor del voltaje del pulso del producto puede ser demasiado grande (si el valor del voltaje del pulso es demasiado grande, causará daños a la placa de la batería), el voltaje del pulso es alto, el tiempo de reparación de la batería es corto, el voltaje del pulso es bajo, El tiempo de reparación de la batería es relativamente largo, aunque el voltaje en el momento del pulso es muy alto, pero el voltaje promedio no es alto, no daña el cuerpo humano y es muy seguro. En términos de física sólida, cualquier capa aislante puede romperse a un voltaje suficientemente alto. Una vez que la capa aislante se descompone, el sulfato de plomo grueso asumirá un estado conductor. Si se aplica un alto voltaje instantáneo al aislamiento de alta resistividad, también se pueden descomponer los cristales grandes de sulfato de plomo. Si el alto voltaje es lo suficientemente corto y la corriente es limitada, la corriente de carga no será grande bajo la condición de que se penetre la capa aislante y no se formará una gran cantidad de gas. La capacidad de gasificación de la batería está fuertemente relacionada con la corriente de carga y el tiempo de carga. Si el ancho del pulso es lo suficientemente corto y el ciclo de trabajo es lo suficientemente grande, la microcarga simultánea puede ser demasiado tarde para formar gas y asegurar la descomposición de los cristales de sulfato de plomo gruesos. De esta manera se realiza la vulcanización por eliminación de pulsos.

Hay generadores de impulsos especiales en el mercado, pero debe prestar atención a elegir uno con buen efecto. La resonancia entre el pulso y la placa de la batería es muy importante, que depende de la frecuencia y amplitud del pulso. Si la frecuencia y amplitud del pulso no son suficientes, no se logrará el efecto de eliminar la cristalización del ácido sulfúrico. Si la frecuencia y la amplitud son demasiado grandes, eliminará la vulcanización y los daños. Placa de electrodo y fenómeno de salida de gas; Al mismo tiempo, existen muchos tipos de formas de onda de pulso, que se pueden mostrar en el osciloscopio. Una buena onda de pulso puede romper efectivamente la capa aislante sin dañar la batería y reducir el polvo de cristal de ácido sulfúrico triturado en el electrolito. Es como si la gente aplastara una piedra. Al enfrentarse a una gran roca, ¿es efectivo con un pico o una azada? Se nota de un vistazo.

2. El método de reparación de la batería vieja con corriente fuerte:

El método de reparación de corriente fuerte es un método para reparar la batería vieja con alto voltaje de larga duración o alta corriente durante la carga, y se usa principalmente cuando el efecto del método de reparación de pulso no es obvio. Primero, método de reparación de alto voltaje: este método utiliza principalmente un voltaje de carga de 1,3 a 1,5 veces el voltaje nominal de la batería para reparar la batería. Por ejemplo, una batería de 36V se carga con un cargador de 48V en la misma condición o cerca de la corriente de carga. , El tiempo de carga debe ser controlado y no demasiado largo, de lo contrario la batería generará calor debido al desprendimiento de gas. Este método tiene un cierto efecto de reparación en la batería con cortocircuito y bajo grado de ablandamiento de la placa, pero un uso inadecuado también puede dañar el punto de presión de la placa de la batería. En segundo lugar, el método de reparación de alta corriente: este método utiliza principalmente una corriente de carga 1,5-2,0 veces mayor que la corriente de carga habitual para reparar la batería. Por ejemplo, una batería de 20AH usa un cargador de 3-4A para cargar. Las ventajas y desventajas están relacionadas con la reparación de alto voltaje de GG." Ley" es el mismo.

3. Método de reparación de carga completa y descarga completa de la batería vieja:

El método de reparación de carga completa y descarga completa es cargar completamente la batería vieja y luego descargarla completamente para reparar la batería vieja. El método de reparación de carga completa y descarga completa tiene principalmente un cierto efecto de reparación en la batería ligeramente dañada. Al mismo tiempo, este método también puede activar eficazmente el material activo profundo de la batería y aumentar la capacidad de la batería. Por ejemplo, baterías ligeramente vulcanizadas, baterías con mayor resistencia interna, la clave de este método es descargar completamente y descargar completamente cada batería, carga completa y descarga completa 1-2 veces, la capacidad de la batería generalmente se puede mejorar . El método de reparación de carga completa y descarga completa no debe usarse con frecuencia, al menos una vez cada seis meses y como máximo una vez cada tres meses.

4. Método de reposición de la batería vieja:

La "pérdida de agua" de la batería se puede reparar reponiendo agua. El propósito es diluir el ácido sulfúrico con mayor concentración para llevar a cabo la reacción de electrólisis con normalidad. El método de reposición de agua es relativamente sencillo. Simplemente abra la tapa superior de la batería, puede ver que hay seis orificios redondos, inyecte una cierta cantidad de agua destilada en cada orificio redondo y déjelo en remojo durante más de 24 horas. La reposición de agua solo se puede complementar con agua destilada. No se puede agregar agua con otros ingredientes, incluida agua pura, porque hay varias moléculas de metal en el agua de otros ingredientes, que pueden causar autodescarga y dañar la batería después de agregarse a la batería.

5. Reemplazo y reparación de baterías viejas:

Una batería de vehículo eléctrico es generalmente un paquete de baterías compuesto por varias baterías en serie. El daño de la batería es multifacético y puede haber daños en la batería en varios aspectos al mismo tiempo: para la batería vulcanizada, el efecto de uso después de la reparación es mejor; pero para el extremo La batería con tablero y partición suavizados se puede reparar de inmediato. Debido a que se trata de una lesión física, el valor reutilizable no es muy grande, el tiempo de uso después de la reparación también es muy corto y el efecto de la reparación será peor. La mejor manera es" reemplazar las baterías viejas con poco valor para reparar (reemplazarlas con baterías viejas con más del 80% de capacidad)" y reagruparlos con las baterías restantes.

Las baterías tienen una vida útil, y la reparación de las baterías es solo para mantener su vida útil normal. No es científico ni realista promover productos de reparación de baterías para reparar baterías dañadas por cualquier factor, como baterías nuevas, y para garantizar cuántas veces la batería puede extender su vida útil.