Sistema de administración de energía Split BMS que integra las ventajas de la batería de plomo-ácido y la batería de litio
Dec 15, 2022
Bajo la tendencia del desarrollo de la economía verde global y la reducción de bajas emisiones de carbono, se ha desencadenado una ola de electrificación a gran escala en todo el mundo. En 2022, se espera que el volumen de ventas de vehículos de nueva energía alcance los 5,5 millones, con un crecimiento interanual de más del 56 por ciento. Se espera que el volumen de ventas de vehículos de nueva energía continúe aumentando. Como la principal fuente de energía de los vehículos de nueva energía, las baterías de litio afectarán en gran medida el desarrollo de la industria de la nueva energía. Se prevé que el mercado mundial de baterías de litio alcance los 694.565 millones de yuanes en 2025, con un volumen de envío de 439,32 GWH, lo que indica la enorme escala del mercado.
Antes de que las baterías de litio aparecieran a la vista del público, la alta seguridad y el bajo precio de las baterías de plomo-ácido las hicieron populares en muchos campos de aplicación. Las características livianas y portátiles de las baterías de litio las hicieron ocupar los mercados de baterías pequeñas, como las baterías de teléfonos móviles y las baterías de computadoras portátiles. La batería de litio y la batería de plomo-ácido competirán en el mercado de bicicletas eléctricas y vehículos eléctricos en el futuro. Hay una empresa que combina las ventajas de la batería de plomo-ácido y la batería de litio para formar un complemento y entra formalmente en la industria de bicicletas eléctricas.
QINGYUAN YIYUAN POWER SUPPLY CO., LTD., una empresa de energía verde de alta tecnología, es la primera empresa en la industria en proponer el uso de tecnología dividida de batería de litio para reemplazar completamente las baterías de plomo-ácido. Se dedica principalmente al sistema de administración de energía BMS para energía de iones de litio.
En la era del desarrollo sostenible, QINGYUAN YIYUAN POWER SUPPLY CO.
La batería de plomo ácido tiene las desventajas de una grave contaminación ambiental, peso excesivo, vida corta, etc., mientras que la batería de litio es superior a la batería de plomo ácido en términos de peso, protección ambiental, densidad de energía, etc., pero la tecnología BMS actual de litio La batería es difícil de hacer que la batería de litio sea tan universal como la batería de plomo ácido. Después de comparar las ventajas y desventajas de la batería de plomo ácido y la batería de litio, Xiaju New Energy Technology ha desarrollado con éxito un sistema de administración de energía BMS y un sistema de administración térmica separados, que complementan las ventajas de los dos para resolver de manera efectiva el problema de seguridad de la batería de litio y grandes promoción a escala.
La batería de litio dividida se puede usar en más del 90 por ciento de las bicicletas eléctricas, y la batería se puede distribuir y vender por separado en el mercado. Esto no solo puede resolver el problema de los altos costos de I + D para los nuevos productos de los fabricantes de vehículos, sino que también resuelve el problema posventa de la batería de litio para vehículos.
La mayor ventaja del tipo dividido es que puede ocupar rápidamente el mercado, obtener una gran capacidad de mercado y ocupar un lugar en la competencia del mercado.
El sistema de administración de energía BMS dividido, que utiliza fosfato de hierro de litio y ternario y otros materiales de protección ambiental, tiene las características de protección ambiental, no contaminación, fuerte adaptabilidad, alto valor de recuperación, rápida eficiencia posventa, bajo precio, etc. consistente con el uso de baterías de plomo-ácido, y se puede empalmar con una variedad de formas estructurales. Al mismo tiempo, el sistema de advertencia de seguridad de fuga térmica está integrado dentro de la batería, lo que puede resolver de manera efectiva los accidentes de seguridad causados por incendios y explosiones cuando se usa la batería.
Desde la perspectiva técnica, el sistema de administración de energía BMS dividido está respaldado por cuatro partes principales: el sistema de ecualización, el sistema de administración térmica, el centro de datos y el sistema operativo FreeRTOS. El sistema de ecualización adopta el método de consumo de resistencia y el método de transferencia de energía. Al resolver los problemas de disipación de calor de la resistencia equilibrada y la transferencia de energía del cuerpo único, se puede extender el ciclo de vida de la batería y se puede maximizar la energía.
El sistema de gestión térmica es el primero en la industria. Puede calentar la batería a baja temperatura. La eficiencia de trabajo de la batería a menos 30 grados es mayor o igual al 80 por ciento. Puede evitar que la batería se queme fuera de control a altas temperaturas. El sistema de equilibrio de temperatura incorporado puede mantener la diferencia de temperatura dentro de ± 3 grados; El centro de datos recopila la información de la batería en el servidor. En caso de cualquier peligro potencial para la seguridad, el centro de datos enviará una alerta temprana al cliente a tiempo para evitarlo. Al mismo tiempo, el centro de datos tiene una capacidad de reemplazo rápido de productos y es compatible con la tecnología de descarga aérea OTA, que puede reparar de manera oportuna y remota los problemas del programa BMS enviado; El sistema operativo FreeRTOS utiliza varias bibliotecas de algoritmos para expandir algoritmos BMS más avanzados.
