¿A qué problemas se debe prestar atención al ensamblar el paquete de baterías de litio?

Las baterías de litio deben ensamblarse en paquetes de baterías de litio para cumplir con los requisitos reales de la aplicación. Asuntos que requieren atención en la composición de las celdas del paquete de baterías: incluida la pantalla de celdas, película compuesta de aluminio y plástico, sellado superior (sellado del borde del extremo del mango del poste), sellado lateral, protección del mango del poste y medidas para evitar impactos mecánicos y cortocircuito.

1. El problema del control de la batería, cómo distinguir entre lo bueno y lo malo después de tener la batería en la mano. Debe usar un probador de resistencia interno y un probador de capacidad. Pruebe el MH nominal y el MH real. Si la distancia de los parámetros nominales es mayor, la calidad es peor. Cuanto menor sea la resistencia interna de la batería, mejor. La batería es un pozo, verifique y pruebe si tiene equipo y compre boletos de lotería si no tiene equipo

2. Protección del embalaje exterior de película compuesta de aluminio y plástico: principalmente para evitar daños por partes afiladas. Por esta razón, el entorno alrededor de la batería debe limpiarse de vez en cuando, se prohíbe que las partes afiladas entren en contacto o golpeen la celda de la batería, y se pueden usar guantes al tomarla para evitar rayar la superficie de la celda de la batería con las uñas.

3. Sellado superior y protección de sellado lateral: para evitar dañar el sellado superior y el sellado lateral y destruir el efecto de sellado, está prohibido doblar el sellado superior y el sellado lateral; Al mismo tiempo, el diseño de la celda debe adoptar medidas de aislamiento de aislamiento confiables para evitar cortocircuitos del electrodo negativo y la película compuesta de aluminio y plástico.

4. Protección del mango del poste: El terminal de cable positivo de la celda de batería de polímero de litio adopta un mango de poste de aluminio y el terminal de cable negativo usa un mango de níquel. Dado que el mango del poste es delgado, se debe prohibir la flexión; Al mismo tiempo, el mango del poste y la película compuesta de aluminio y plástico deben evitarse en el proceso de producción, y la película de la férula debe aislarse estrictamente.

5. Protección de aislamiento: para evitar cortocircuitos de polaridad de la batería al ensamblar múltiples celdas individuales en serie, es necesario realizar un tratamiento de aislamiento. Utilice película de PC o película de silicona para separar las pestañas de la batería y luego envuelva varias capas de aislamiento. Cinta para fijarlo y luego agregue una capa aislante a la posición del alambre de soldadura, y luego agregue pegamento rayado para arreglarlo.

6. Evite los impactos mecánicos, como caerse, golpearse, doblar la celda de la batería y pisotear accidentalmente la batería.

7. Está prohibido cortocircuitar los electrodos positivo y negativo con objetos metálicos o cables.

8. Protección impermeable: Se ensambla la batería de litio y se vierte el conjunto con pegamento aislante antes del empaque. O elija una caja de batería impermeable.

9. ¡Se requiere que la batería sea a prueba de golpes! ¡Los vehículos eléctricos no se pueden utilizar como vehículos todoterreno en uso! La capa exterior del paquete de baterías no se puede usar para amortiguar la colisión. ¡La deformación provocará un cortocircuito! Intente utilizar la caja exterior del + cojín + del soporte de la rejilla. Sin el soporte de la rejilla, la batería hará que la hoja de níquel se caiga bajo la presión de la batería durante muchos años.

10. Haga un buen trabajo de disipación de calor y use una almohadilla de grasa de silicona termoconductora como medio para guiar el calor a la carcasa de acero inoxidable. O el paquete de baterías tiene condiciones para proporcionar un canal de conducción de calor y, durante la conversión de energía, la conducción de calor oportuna puede optimizar la batería. La caja exterior de acero + asistida por ventilador son soluciones convencionales.

11. Problema de anticorrosión. La batería se oxidará después de dejarla durante mucho tiempo. Si es posible, tome las medidas anticorrosión tanto como sea posible.

Luego. Una vez que se completa una celda de batería, el siguiente paso es combinar correctamente la carcasa y el módulo del circuito de protección de la celda de batería para convertirla en una batería de polímero. Las precauciones en este proceso son las siguientes:

1). Diseño de carcasa:

(1) Resistencia mecánica suficiente para evitar daños mecánicos a la celda por fuerzas externas,

(2) Cuando el núcleo de la batería está instalado en la carcasa, evite que los bordes afilados y las esquinas de la carcasa rayen el núcleo de la batería;

(3) Evite el cortocircuito causado por el contacto entre el aluminio puro de la película compuesta de aluminio y plástico y el exterior.

2). El circuito de protección de la celda de la batería debe estar diseñado: incluida la configuración científica del voltaje máximo / mínimo, la protección contra sobrecorriente y la celda de la batería (celda única) debe protegerse contra sobrecarga y sobredescarga cuando se usa en combinación.

3）. La transferencia del mango del poste de aluminio positivo a través de la tira de níquel y la conexión entre la celda de la batería y la placa de circuito deben realizarse mediante soldadura ultrasónica o soldadura por puntos.

4）. Posicionamiento confiable de la celda de la batería. Después de ensamblar la celda de la batería, debe fijarse firmemente en la carcasa sin aflojarse a voluntad, de modo que toda la estructura de la batería de litio esté en un estado consolidado.

Si el paquete de baterías de litio ensamblado puede ser un producto de aplicación confiable y seguro, se debe prestar atención a los problemas anteriores en estricta conformidad con los requisitos. De lo contrario, es probable que ocurran problemas de calidad de la batería, que van desde baterías desechadas e inutilizables hasta accidentes naturales o explosivos.